资料图:韩国总统尹锡悦。
据韩联社报道,在此次首脑会谈中,穆罕默德表示,阿方基于对在任何情况下都能坚守承诺的韩国的信任,决定向韩投资300亿美元。尹锡悦发文回复称,“不会忘记阿方给予的信任”。
尹锡悦说,阿联酋对韩国的信任通过两国在核能、军工、氢能、太阳能领域的合作产生效应,其意义在军事和文化领域的诸多合作与交流得到验证。
此外,韩国防卫事业厅16日表示,防卫厅前一天与阿联酋塔瓦尊(Tawazun)经济委员会签署关于战略防卫事业合作的谅解备忘录。防卫厅表示,双方将基于这份谅解备忘录,持续努力开展共同投资和研发,推动两国防卫产业和国防技术合作进一步发展。
“今日俄罗斯”称,自从美国从阿富汗撤军后,阿联酋不再依赖华盛顿的军事支持。韩国则正在加深与阿联酋的防务关系。
华盛顿智库中东研究所称,“美国从阿富汗撤军的处理不当引起了该地区的怀疑,不仅怀疑美国是否愿意履行其国防承诺,也怀疑它是否有能力这样做。”
2021年12月,在美国从阿富汗撤军数月后,阿联酋暂停了购买价值230亿美元的美制F-35战斗机和攻击无人机的交易。一个月后,阿联酋同意以35亿美元的价格从韩国购买韩产反导体系“天弓-2”。2022年9月,韩国空军还首次参加了在阿联酋举行的“猎鹰盾牌”指挥所演习(CPX)。
四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成****** 中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午,随着最后一片长24米、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上,标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称:成兰铁路成川段)T梁全部架设完成,为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。 成兰铁路成川段位于四川省境内,项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨,经德阳、绵阳至阿坝州,在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨,设计时速200公里,线路全长约275.8公里。成兰铁路成川段包含桥梁52座,15公里以上长隧道5座,桥隧比例高达79.36%,线路最大坡度20‰,需架设T梁2698孔(5396片)。 最后一片重100吨的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上,属高原高寒地区,地质条件具有“四极三高”显著特点,即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著;高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险;给架梁施工带来极大考验。 T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示,高原空气稀薄,缺氧严重,在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低,其次高原气候条件恶劣,昼夜温差大,强对流天气多发,雨雪天气频繁,对T梁运输和架设是一个巨大挑战,T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多,隧道内作业空间狭长,作业环境差,需克服隧道通讯、通风、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难。 据了解,为加快施工进度,中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中,松潘制梁场位于松潘县青云镇境内,毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地,对此项目部在制梁场配置了污水处理系统,确保施工废水零排放,同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站”,为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称,全线T梁架设顺利完成,进一步加快了成兰铁路开通运营时间。 T型梁架设现场。 刘忠俊 摄据悉,成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右,大大缩短了两地间的通行时间,对完善中国西部铁路网,让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)
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